En el marco del GP Coronación 2025 en el Mouras de La Plata, LUCAS VARELA y MATÍAS MARTÍNEZ se repartieron las victorias. La final inicial, válida por la undécima fecha, encontró al nuevo campeón Ale Simoncini y a Matías Varela escoltando al vencedor, en tanto que Mariano Labriola y el monarca saliente Diego Di Fiore completaron el podio de la segunda (duodécima fecha), la cual se corrió con chicana y fue ganada por el auto 51 del binomio Martínez & Fantuz.    

    Con una fecha doble final en el Autódromo Mouras, una con chicana y otra sin chicana, la Monomarca Fiat cerró el calendario 2026 y coronó al subcampeón de la especialidad. La cita tuvo lugar el pasado fin de semana del 20 y 21 de Diciembre y en dicha ocasión la categoría afrontó el undécima y duodécimo compromiso de la temporada y cerró el telón de un año muy auspicioso!

    A continuación les prestamos los principales detalles de la segunda final del domingo…

SEGUNDA COMPETENCIA

   A las 11:45hs. del domingo, y bajo la lupa de las cámaras de la TV PÚBLICA, se largó la segunda final del fin de semana y la última de la temporada 2025. La duodécima del año encontró a Federico Almandóz evidenciando algunos problemas en la previa, pero hasta aquí… dichos inconvenientes no le imposibilitaron picar en punta, siendo seguido por Matías Martínez, Lucas Varela, Mariano Labriola y Diego Di Fiore durante los primeros metros de carrera. En un segundo grupo interminable se acomodaron Leo Lombardo, Horacio Bidegaín, Matías Varela, Agustín Eloi, Ale Simoncini, Nico López Barrios, Raúl Ordoñez y Kevin Caram (largó último), y cerraban hasta allí Santiago Leguizamón, Mauricio Viscusi, Nico Iturre, Pablo Mansilla, Martín Zaniratto, Santiago Martini, Walter Sariego, Gustavo Bellu y Mariano Núñez.

    Con el paso de las primeras rondas lamentablemente se quedaron fuera de juego Santi Leguizamón y Leo Lombardi, y más tarde la misma suerte cayó sobre el quilmeño Walter Sariego en la zona de la chicana. También se retrasó Fede Almandóz a partir de una merma de su auto, por lo que Matías Martínez escaló a la punta e intentó escaparse junto a su compañero de equipo Mariano Labriola, quien para el segundo giro ya pasó segundo, dejando atrás a Diego Di Fiore, Lucas Varela y Fede Almandóz. Y a todo esto, desde el fondo… Kevin Caram se vino para adelante como una tromba, metiendo record incluido; cabe subrayar que el marplatense, quien iba con el 147 motorizado por Manolo Sanz, para el quinto giro ya estaban sexto, a espaldas de Varela y Almandóz.

    La competencia siguió sus cauces normales pero, en el fragor de la lucha… tanto Ordoñez como Matías Varela se fueron abajo en el retome, cuando batallaban por el P12. Por su parte, durante la quinta pasada, Mariano Labriola avanzó sobre Matías Martínez y saltó a la punta y a partir de allí – con su ladero a sus espaldas– solo se dedicó a girar. Pero bien, veamos cómo estaban las cosas al cierre del sexto giro: 1º Labriola, 2º Martínez, 3º Di Fiore, 4º Caram, 5º Almandóz, 6º L. Varela, 7º Simoncini, 8º Bidegaín, 9º López Barrios, 10º Eloi, 11º M. Varela, 12º Viscusi, 13º Izeta, 14º Ordoñez, 15º Zaniratto, 16º Martini, 17º Mansilla, 18º Núñez, 19º Bellu y 20º Iturre.

    Rápidamente este tablero comenzó a sacudirse, ya que Caram avanzó sobre el campeón en el retome, luego dio cuenta de Martínez en los mixtos y de Labriola en la contrarecta y de esta manera el 147 amarillo escaló a la punta. Pero, la alegría duró poco… ya que en el tránsito de la octava ronda el motor dijo basta, en pleno retome y allí quedaron varadas la ilusiones del pibe de Mar del Plata, quien de todos modo hizo estallar a la tribuna. A partir de allí, Matías Martínez superó a Labriola, le hizo una luz de diferencias al  mismo y con el 128 que tantas satisfacciones le dio a Fantuz… se fue encaminando hacia la victoria. Cabe subrayar que, además de Caram, también desertaron por diferentes casusas sobre el cierre de la prueba Nico Iturre, Gustavo Bellu y Martín Zaniratto en el sector de la hoya.

    Y así fue como, con once rondas cumplidas, culminó la segunda competencia de la jornada y MATÍAS MARTÍNEZ se impuso de manera categórica. El piloto del JB Racing y KB Team Motores ratificó lo que había mostrado el sábado, tanto en la clasificación como en la súper..., y se quedó con el Gran Premio Coronación 2025. Mariano Labriola, en gran trabajo y tomándose revancha de la prueba inicial, culminó segundo bajo la misma órbita que el ganador, en tanto que el campeón saliente Diego Di Fiore completó el podio de dicha final y cerró un gran año con una unidad nueva que obviamente nació de la mejor manera. Por su parte, un cuarto puesto le valió a LUCAS VARELA  consagrarse SUBCAMPEÓN de la especialidad en dicha competencia, mientras que Agustín Eloi y Fede Almandóz, ambos de gran trabajo, cerraron el Top Six.

    La nómina de los diez primeros clasificados de esta última final de la temporada en el Mouras de La Plata lo completaron el nuevo campeón Ale Simoncini, Horacio Bidegaín, Nico López Barrios y Raúl Ordoñez, mientras que Matías Varela, el Colo Izeta, el debutante Mauricio Viscusi, Pablo Mansilla, Santiago Martini y Kevin Caram con rondas menos cerraron el tanteador. Sin suerte esta vez para Martín Zaniratto, Gustavo Bellu, Nicolás Iturre, Walter Sariego, Leonel Lombardi, Santiago Leguizamón y Gastón Gigena (no engrilló)._