Las tres baterías clasificatorias correspondientes a la undécima del año, en el trazado mayor del Mouras sin chicana, quedaron en poder de JESÚS IRIARTE, GERMÁN DIETZ y MAXI DURSO. En la inicial, Iriarte fue escoltado por Mauro Curti y Alfredo Centurión, en la segunda fueron Matías Martínez y Ale Simoncini quienes siguieron a Dietz, mientras que en la tercera fueron Felipe Martini y Carlos Dobladez los protagonistas que escoltaron a Durso.

    12/11/2023_ A las 8:15hs. del domingo comenzó a rodarse la primera de las tres series clasificatorias y la misma encontró a Jesús Iriarte y a Christian Jori debatiéndose la punta desde el vamos, bajo la atenta mirada de Lucas Varela, Mauro Curti y un trencito compuesto por Alfredo Centurión, Raúl Ordoñez y Walter Schiavi. Más atrás se acomodaron Gustavo Bellu y Matías Varela, y cerraban hasta allí César Riggio y Damián Fernándes.

    Con el paso de las vueltas lamentablemente se quedaron fuera de juego tanto Damián Fernándes como Raúl Ordoñez, también se retrasó Lucas Varela, pero lo más relevante fue que durante la quinta pasada Christian Jori pisó una mancha de aceite en el curvón y desapareció literalmente. Por tal motivo, el roqueperense JESÚS IRIARTE negoció la última ronda en soledad y se quedó con la victoria, de punta a punta. Por su parte Mauro Curti y Alfredo Centurión escoltaron al vencedor, Walter Schiavi y Lucas Varela cerraron el Top Five, en tanto que Matías Varela, César Riggio, Gustavo Bellu y Christian Jori con vuelta menos completaron el tanteador. Sin suerte esta vez para Raúl Ordoñez y Damián Fernándes.    

    En la segunda batería apareció el ex campeón Emiliano Puerto para realizar una maniobra épica a la salida del curvón, en la vuelta de largada, y así fue como el de Lisandro Olmos se aferró a la posición de vanguardia en la partida. Detrás de Puerto se acomodaron Germán Dieta, Ale Simoncini, Manu Padrón, Matías Martínez y el Turco Gabriel Malke, y cerraban hasta allí Horacio Bidegaín, Marcelo Ochoa, Nicolás López Barrios, Gastón Morelli y Santiago Leguizamón quien largó desde el fondo.

     Se cerró el giro inicial, se abrió en segundo y en plena recta Dietz superó a Puerto y le arrebató la punta. Lamentablemente Bidegaín se pasó en el curvón y perdió mucho terreno, también se cayó Emi Puerto en la en la zona de los mixtos y fue superado por varios rivales, en tanto que entre todos los protagonistas que largaron se destacó la escalada de Matías Martínez, quien con el Uno del Mora Racing logró avanzar al segundo lugar promediando la batería.

    Desde la tercera ronda en adelante GERMÁN DIETZ manejó con tranquilidad la situación, se despegó del resto y fue así como dos vueltas más tarde fue el primero en ver la cuadriculada. Matías Martínez y Ale Simoncini mantuvieron diferencias entre sí y finalmente escoltaron al líder, en tanto que luego de una soberbia remontada durante las últimas dos rondas, Santiago Leguizamón doblegó a Manu Padrón y completó con éste último el Top Five. Por su parte, Emi Puerto con complicaciones, Gabriel Malke, Marcelo Ochoa (relegado en la curva de noventa durante la cuarta ronda), Nico López Barrios, Horacio Bidegaín y Gastón Morelli cerraron la nómina de los once clasificados.  

    La tercera y última batería nos regaló una fabulosa lucha por la posición de vanguardia, desde el arranque nomás de la misma. Allí estuvieron Carlos Dobladez, Felipe Martini, Maxi Durso y Gastón Morabito peleando literalmente en una baldosa la mejor colocación… Pero bueno, la realidad fue que durante la segunda pasada Dobladez perdió algo de terreno, por lo que Martini agarró la punta, luego fue Maxi Durso quien sacó un maniobrón de la galera y durante la cuarta vuelta capturó la punta (curvón y curva de noventa por afuera, pasando de tercero a primero) y finalmente fue el piloto de Los Hornos quien ahora sí consiguió su primera victoria parcial.

    Claro que detrás del lote de punta estuvieron Diego Di Fiore, Mariano Labriola, Walter Sariego y Jorge Massa al acecho, mientras que tanto Diego Orellano como un complicado “Flaco” Enrique Perkins acompañaron desde las posiciones de retaguardia. Cabe destacar que este parcial tampoco tuvo bajas, aunque sobre el cierre de la prueba un error de Morabito en la unión de los dos circuitos casi le cuesta carísimo al de Pehuajó, quien de igual manera perdió varias posiciones, cuando venía intentando superar a Martini.       

    Tal como lo anticipamos, al cabo de cinco rondas fue victoria nomás para el gran MAXI DURSO, quien fue escoltado por Felipe Martini y Carlitos Dobladez. Mariano Labriola y Diego Di Fiore, ambos de gran labor, completaron los cinco primeros lugares, en tanto que Gastón Morabito, Walter Sariego, Enrique Perkins, Jorge Massa y Diego Orellano cerraron el Top Ten definitivo.